От днес започва поетапното преминаване от кондуктори към контрольори в градския транспорт на Стара Загора, съобщи на брифинг ресорният заместник-кмет на Община Стара Загора Радостин Танев. Първоначално промяната стартира в линия 3 и 8, използва се отпускарският сезон, когато линиите не са толкова натоварени.
Контрольорите ще бъдат придружени от общинска полиция, като целта е да се запази интереса на дружеството и да не допускат загуби. Намеренията са до средата на следващата година в автобусите да няма кондуктори.
"Община Стара Загора и "Тролейбусни и автобусни превози" ЕООД разработваме възможности касите, в които гражданите ще могат да зареждат своите карти да са близо 60, работим по въпроса за картово плащане, както и по други възможности и условия за закупуване на превозни документи, включително и от шофьорите", уточни Танев.
Кондукторите, които работят към момента в общинското дружество, няма да бъдат съкратени, а прегрупирани в отдел "Контрола".
"Начините за закупуване на превозни докунети са от билетните центрове, които са три. Има 10 стационарни машини, автомати в превозното средство, които издават билет на стойност 1.50 лв, съществува и мобилно приложение, от което може да се закупи превозен документ" , обясни управителят на "Тролейбусни и автобусни превози" инж. Георги Станчев, като добави, че ще се разчита най-вече на лоялността на пътуващите.
10 лева е санкцията за пътник, който се е качил без превозен документ.
Желанието на администрацията и общинското дружество е да се премине към предплатен абонамент, т.е. да се използват повече абонаментни карти или предплатени пакети с билети, които гражданите да могат да закупуват по по-удобен и лесен начин.
От "Тролейбусни и автобусни превози" съобщиха още и за инициативата да осигурят безплатна минерална вода в градския транспорт. Бутилките ще бъдат раздаване на пътниците в горещите дни.
Автор: Светла Тенева
Ако материалът Ви харесва, подкрепете ни, като го споделете с приятелите си.
Маркери Стара Загора | контрольори | Радостин Танев | кондуктори | поетапно въвеждат | градския транспорт
Коментирай
Няма публикувани коментари. Публикувай първия коментар!