BMW и Volkswagen бяха принудени да преустановят работа в заводите си в цяла Европа, след като инвазията на Русия наложи затварянето на украинските заводи за електромонтажна работа. По оценка на Auto Analysis, на Украйна се пада около една пета от доставките на електрически кабели.
"Проблемът с кабелите е, че те са фундаментални. Без тях не можеш да започнеш сглобяването на некомплектован автомобил", казва Александър Мариан, управляващ директор на консултантската компания „Alix Partners" и добавя, че предпазните връзки се правят по поръчка, което затруднява производството им в други заводи.
Освен това източници на вестника съобщават за сериозни логистични проблеми.
"Ако изпратите камион, не можете да знаете дали ще бъде в Полша след три часа, три дни и дали ще бъде върнат обратно. Всеки ден се налага да проверяваме дали е възможно изпращането на един или два", цитира вестникът свой източник.
Главният изпълнителен директор на Volkswagen Хърбърт Дийс, заяви, че компанията обмисля също алтернативи, които включват смяна на оборудването. В същото време източници на вестника съобщават, че някои доставчици от Украйна са започнали да възобновяват дейността си.
Източник: Агенция КРОСС
Ако материалът Ви харесва, подкрепете ни, като го споделете с приятелите си.
Маркери след | директор | казва | работа | дали | Украйна | вестника | volkswagen | източници | заводи
Коментирай
Няма публикувани коментари. Публикувай първия коментар!